Відео

Wiele osób o ocenia na podstawie mitów i własnych frustracji bez chociażby krzty zastanowienia. Mam wrażenie, że gdyby internet istniał 100 lat temu to takie same komentarze byłyby względem aut spalinowych 😅 Co to za g... ani do domu nie odprowadzi, tankować trzeba i wlecze się tylko po drogach a koniem to ja wszędzie dojadę, szybciej, nie kopci i do domu odwiezie po imprezie 😂

@@mateuszbaran3608 Ale ja jeździłem Highlandem, wiem co piszę. Ceratka pod szybą, ceratka na fotelach (o zgrozo nazywana skórą), wykładzinki, plasticzki, farba plakatowa zamiast lakieru i wiele innych mankamentów za cenę 220k pln. No nie, dla mnie to trąci tandetą. Taki a'la amerykański VW tylko poziom niżej, wszystko po kosztach. Ta jakość dla większości jest "fair enough", z tym się zgodzę. Jakbym miał stare auto, albo psujące się, albo takie na widok którego już by mnie muliło to taka Tesla to byłoby marzenie. Ale ja tu porównuję do 7letniego mercedesa i piszę to jako zwolennik EV i Tesla supporter.

Być może i odzyskiwać potrafi ale już akumulować nie.

Najważniejsze to dobrać auto do swoich potrzeb. Jeśli dużo tras i czas goni to rzeczywiście elektryk nie jest dobrym rozwiązaniem. Ale jako drugie auto lub do jazdy na co dzień to świetna opcja 🙂

Ten typ ma wyższą kulturę osobistą i nie zamierza zniżać się do poziomu tego typu lub gorszych komentarzy ale z szacunku do oglądających odpowiada. I poleca przed wypowiedzią najpierw sprawdzić czy komentarz czasem nie zakłamuje rzeczywistości. Jeśli Pana stać na wykupienie wszystkiego co jest na Ali to najwidoczniej należy Pan do klubu najbogatszych ludzi świata. Obawiałem się o jakość produktów z Ali ale jak się okazuje potrafią prezentować naprawdę solidną zarówno jakość jak i dopasowanie. Zatem ośmielam się z Pana zdaniem nie zgodzić.

@@mateuszbaran3608 okleiles sobie progi chinskim scierwem zeby ci sie nie porysowaly, co tu jeszcze mozna dodac? piloty w domu tez w folii trzymasz? kanape w pokrowcu? dobrze ze masz pierscien do otwierania auta w podlokietniku :D

@@doublebaked267 nie każdy postępuje tak jak Ty, wyczuwam w Tobie mnóstwo frustracji, dlaczego? Nie potrafisz dbać o powierzone czy własne mienie? Nie nauczyłes się oszczędzać czy jaki jest powód? Porównanie auta które jest pomalowane wodą z dodatkiem barwnika i odpada od samego patrzenia nie mówiąc już o uderzeniach kamieni przy prędkościach autostradowych do pilota za 100 zł który raczej bardziej jest narażony na upadki przy których folia pomóc nie zdoła jest tak adekwatne jak Twój komentarz nabuzowany emocjami, które nie świadczą o au ie czy o mnie ale o twoich słabościach z którymi najwidoczniej nie potrafisz sobie poradzić. Zacznij od bardzo drobnych kwot, przestań palić a z czasem odłożysz na coś sensownego.

Nie wiem dlaczego cos wyczuwasz, moze glowa ci przestala pracowac od oparow chinskiego plastiku? A moze porysowales prog mimo nakladek ze scierwa i masz teraz jakies wizje? A moze twoj pierscien ma moc gownolitu? Ciezko mi sie do tego odniesc. A to co zrobiles z autem to nic innego jak dorobienie swini siodla i mozesz tu wypisywac ile chcesz a i tak scierwo pozostanie scierwem. I teraz juz wiem ze masz piloty w folii 😂😂😂

@@doublebaked267 cóż, do tak niskiego poziomu komentarza trudno się odnosić. Brak kultury osobistej aż bije od Ciebie

Widać, że Pan nigdy taki autem nie jeździł.

Rzeczywiście komentarz najwyższych lotów 😅

Samochód z Chin to i dodatki, choć nie wszystkie są chińskie 😉

a napisałeś te mądrości na sprzęcie made in .... ?

Ubezpieczalnie mają różne dziwne zapisy. Na szczęście jest ich dużo i można zawsze znaleźć taką, która ma ofertę dopasowaną do twojego auta bez dziwnych wyłączeń 😉

@@mateuszbaran3608 ale żadna ubezpieczalnia już tego nie oferuje dla Tesli. Ciekawe dlaczego...

@@kaimbenzema98 Bo po to trudniejszy problem niz brak paliwa. Auto i tak trzeba podładować przed wciągnieciem na lawete. A ile razy brakło Ci w zyciu paliwa? W elektryku on ciaglę ostrzega o tym że kończy sie energia, więc dużo trudniej przegapic ze zabraknie

@@kaimbenzema98 dziwne bo ja taką opcję mam, choć nigdy nie korzystałem. Pozatym sama Tesla na gwarancji w określonych przypadkach również oferuje bezpłatny assistanse w tym także jak bateria się rozładuje.

Być może. Wtedy może już elektrykiem jeździć nie będę. Choć oprócz oszczędności ma jeszcze nieco zalet. Jednakże czekając na teorie z przyszłości można nigdy żadnego auta nie kupić.

biednemu wiatr w oczy, bogatemu w żagle :) w taryfach dynamicznych w dzień do południa, a w nocy do 6 będzie taniej niż obecnie.

Świetnie podsumowane 🙂 to świetne auto dobrze się prowadzi, na chill rzadko przełączam, ale brakuje mu duszy. To nóż do tapet - ostry, precyzyjny ale nie ma legendy i prezencji by go nosić przy pasie jak np nóż taktyczny. Dlatego idealny na codzień ale na weekend przydałoby się coś jak porsche 911 😉

@@mateuszbaran3608 no nie wiem czy to Porsche to dobry pomysł, dużo hałasu, pierdzenia, smrodzenia i objeżdża Cię gospodyni domowa wracająca z zakupów Teslą :) Z tym, że to Ty się ścigasz, a ona po prostu jedzie. Nie mówiąc już o 3 Peformance. Plus kasowanie za przegląd w Porsche za części od Vaga x10. Gzie sens, gdzie logika? No chyba, że dla znaczka tylko i szpanu, ale to słabe jest. Dlatego mi trochę smutno w tej Tesli, ale nie jakoś bardzo :)

@@essewissa2186 motoryzacja jest piękna we wszelkich swoich odsłonach. Ale być może masz rację i czar prysnie gdy się przejadę i zostane przy Tesli 😅

Cóż... taka już jest współczesna motoryzacja, można się z tym pogodzić albo jeździć ciekawym zupełnie mechanicznym autem klasycznym :)

Nie sądzę bym kiedykolwiek zamieszkał w Iranie i nie widzę sensu okładania pilota czy foteli folią. Ale cóż każdy lubi co innego, choć Pana preferencji podzielać nie będę ;)

dzisiaj każde auto kradnie się łatwo, pytanie czy warto.

@@mateuszbaran3608 szczególnie te bezkluczykowe są najłatwiejsze. Ciekaw jestem czy poprostu Tesla jest bardziej ogarnięta niż inni producenci.

@@ataksnajpera myślę, że podobnie. Jakie obecnie nowe auta nie są bezkluczykowe? chyba dacie albo golasy premium dla niemieckich taksówkarzy. Technicznie myślę, że podobnie, zakłócenie gps też zadziała podobnie - więc na części pewnie zbliżony poziom. Ale na całe auto bez sensu kraść teslę, bo za mocno siedzi w ekosystemie - to nie jest radio do rozkodowania i wgranie nowej nawigacji, tu wszystko ciągle jest połączone do chmury - od odczytów z kamer, po info że jedziesz na ładowarkę, a na aktualizacjach systemu kończąc. Za dużo roboty żeby to przerobić na używalne auto.

praktycznie wcale, tutaj nie chodzi tylko o bezkluczykowy dostęp, auto ma konto w Tesla, pewnie się da to jakość obejść, ale chętnych na takie zabawy niewielu :)

Tytuł filmu to już chyba dosadnie sugeruje ;)

I tak i nie. Jak ktoś rzadko jeździ w trasy a na co dzień nie ma gdzie ładować w nocy to plug-in nie ma żadnego sensu. Jak ktoś jeździ dużo w trasy to tym bardziej nie ma sensu. Zatem generalnie plug in to takie auto do wszystkiego a tak de facto właściwie do niczego. Dużo cięższy i z mniejszym bagażnikiem niż spalinowy i nie dający żadnych przywilejów jak elektryk.

@@mateuszbaran3608 Zapomniałem dodać że plugin jest idealny pod warunkiem że masz gdzie ładować np. indywidualny garaż, siła do szczęścia ci nie potrzebna wystarczy zwykłe gniazdo 230v. Bagażnik np w Lexusie jest taki sam w hybrydzie i plugin, baterie są pod podłogą a nie w bagażniku jak np w BMW. W NX i RAV4 plugin 98 km dziennie na prądzie po mieście chyba wystarczy, prawda ? Mówię o zwykłym użytkowniku (przysłowiowy Kowalski) jazda do pracy na zakupy po dzieci do szkoły itp. Jak ktoś jeździ w trasy to sensu nie ma tym bardziej kupować elektryka, w plugin mamy ten komfort że w razie W uruchomi się silnik spalinowy. Przywileje ? Do czasu, spójrz na Norwegię likwidują przywileje. Był bum na elektryki bo państwo dopłacało nie małe kwoty + przywileje. Jak się okazało że elektryków jest tak dużo w porównaniu do spalinówek to likwidują przywileje, są pomału traktowane jak zwykle samochody. A do np. Norwegii ogólnie Skandynawii będziesz jechał z buta do okoła, bo większość armatorów wydało zakaz zabierania samochodów elektrycznych na pokład promu ze względu na ryzyko pożarowe. Przywileje ???

Tak się wydaje, ale to nie ma żadnego sensu (miałem 55tfsie, zmieniłem na teslę taką jak w filmie). Plugin jest koszmarnie niewydajny prądowo - akumulator 14-15kwh wystarcza na przejechanie 40km po mieście albo jakiejś przelotówce. Przy tych cenach prądu płacisz prawie 70 zł za 100km. W trasie ciężar baterii (kilkaset kg) zwiększa Ci zużycie benzyny, więc opłaca się tylko na trasach do 100-150 km, bo później z elektryka niewiele już uzyskasz. Rekuperacja w pluginie praktycznie nie istnieje, więc nie oszczędzasz (jak w tesli) klocków i tarcz, z górki też musisz hamować klockami (parą w gwizdek) - więc odzyski prądu są marginalne. Mimo robienia tylko części przebiegu na spalinówce, przeglądy (ponad 2000 zł) są i tak robione przy takim samym przebiegu jak w innych wersjach benzynowych (w tesli nie ma płatnych przeglądów). Ładuje się wolno, max 7kw. Bak na benzynę jest koszmarnie malutki (<50l), więc jak się nie naładujesz albo jedziesz w długą trasę, musisz co chwila zjeżdżać na stacje. Buspasów i darmowych parkingów - brak. DOtacji z państwa - brak. Benzyna w pluginach zwykle jest 2.0 (nieliczne wyjątki) - więc ciszy nie masz, ale ładnego dźwięku też nie. Gwarancja krótsza niż na teslę. Jedyne co zostaje, to klimatyzacja postojowa - ale jak ją uruchomisz, to tracisz połowę zasięgu elektryka ;)) a po 2 latach za tę opcję musisz dopłacać (w tesli nie). Bagażnik mikroskopijny, brak przedniego bagażnika. Wiadomo, że Audi miało swoje zalety względem tesli, i w wielu kwestiach plugin jest takim kompromisem do rozważenia, ale do mnie nie przemówił (a mam fotowoltaikę). I nie ma jeszcze jednej wielkiej zalety elektryków jak dla mnie ;))) wolnych i darmowych miejsc parkingowych za granicą - np przy włoskich plażach stoisz za free i zwykle masz miejsce, i patrzysz jak się tam tłoczą i godzinę szukają miejsca a później płacą po 2-3EUR za godzinę ;)))

plugin to najbardziej idiotyczna konstrukcja auta.

Ja nie wiem do czego Ci moc odkurzacza w koniach skoro tam ważna jest moc ssąca a nie pociągowa, no chyba, że latasz na odkurzaczu to ok.

@@mateuszbaran3608 moc należy podawać w jednostkach SI. W tym przypadku np. kW. Konie mechaniczne to relikt pamiętający czasy kowbojów. W odkurzaczu masz silnik elektryczny i jego moc masz w watach. W Tesli również masz silnik elektryczny to po co używasz jakiś głupich koni. Pojemność akumulatora masz w jednostkach SI czy w innych?

@@ataksnajpera dlatego, że KM są ogólnie uznaną jednostką porównawczą. I jasne, liczenie dla EV jest równie głupie jak liczenie RRSO dla pożyczki na 2 tygodnie, ale ludzie próbują poruszać się w znanych i porównywalnych zakresach. Autor sam stwierdza, że liczenie KM nie ma większego sensu w teslach, ale podaje żeby był jakiś punkt referencyjny

W Y i poprzedniej trójce mogę się zgodzić. Natomiast nie w Highland, tu zawieszenie już jest naprawdę dobre.

Jeśli masz pełne zniżki to ok 4 tys zł na rok.